Техническое описание перво-прохождения пер.В.Сергеева (3Б, 3980м, Суганский хребет) в июле 2006года группой похода 6к.с. Санкт-Петербургского клуба туристов под рук.Михеева Владимира.

Владимир Михеев

Перевал Виктора Сергеева

(3Б к. тр., 3980 м., север - юг, лёд - скалы)
Первопрохождение перевала в направлении юг - север.

Перевал Виктора Сергеева находится в Суганском хребте между пиком Галдор и пиком Цухгарты, ориентация север-юг, соединяет поляну Нахашбита (долина реки Харвес) на юге и ледник Хазны (долина реки Хазны-дон) на севере.

Это было последнее реальное понижение в Суганском хребте, которое до сих пор пройдено не было. Перевал интерес тем, что соединяет по кратчайшему пути поляну Нахашбита и ледник Хазны.

Перевал назван в честь Виктора Сергеева - мастера спорта СССР по туризму, многолетнего Председателя МКК Санкт-Петербургского клуба туристов, на протяжении десятков лет бессменного Главного судьи соревнований по ТГТ на приз Егорова.
Виктор Сергеев умер осенью 2005 года.

Перевал впервые пройден группой туристов Санкт-Петербурга из "Петроградского клуба туристов" , под руководством Владимира Михеева 17-18 июля 2006 года с юга на север.

Поляна Нахашбита ограничена с востока небольшим травянистым отрогом, отходящим от пика Цухгарты. Стартовав с поляны Нахашбита в 6 часов утра, за 40 минут поднимаемся на этот травянистый гребень, переходящий в правобережную морену. С гребня открывается весь ледник Галдор, перевальный цирк перевала В. Сергеева. Сначала идем по гребню, затем спускаемся на крупнокаменистую осыпь, обходя, справа по ходу скальные выходы, переваливаем через мощную бортовую морену и выходим на ледник.

Перед нами открывается язык ледника, который в нижней его части густо закрыт осыпью. Лучше идти по правому борту. Выходим под крутую сильно разорванную ступень ледника высотой в центре около 200 метров, по правому борту высота ледовой ступени не более 80 метров. Здесь, принимая влево по ходу, прижимаемся к скалам и забираемся на верхнее поле ледника. Для прохождения этой ступени крутизной до 70? провешиваем две перильные веревки, закрепляя их на ледобурах. Однако по этому варианту иногда идут камни, в центре их нет.

Дальше ледник выполаживается, крутизна составляет до 20?, и еще 1 час мы идем в связках по закрытому леднику. На этом относительно ровном поле можно поработать и организовать штурмовой лагерь.

Перекусываем в центре ледника на покровной морене, а затем по крутой осыпи, до 35?, в нашем случае засыпанной свежим снегом, поднимаемся на седловину.

Внимательно вчитавшись в описание А.Ф. Наумова (книга "Караугом, Дигория, Цей", маршрут №6), который рекомендует разбить бивуак на седловине, мы решаем ночевать в соответствии с советом.

Первая связка крепит одну веревку перил для подъема. На узкой перемычке есть две площадки под минимальные палатки. Если лечь поперек, то ноги свешиваются в одну сторону, а голова в другую, что удобно для наблюдений за спуском первых, но не для полноценного отдыха. Организация стоянок вблизи перевальной седловины маловероятна, очень круто. Работаем над расширением площадок, и на эту неблагодарную работу затрачиваем весь остаток светлого времени.

Тур складываем на скальном островке перевальной седловины, ближе к склонам пика Цухгарты.

Сильный ветер мешает полноценному отдыху, ночью начинается снег с дождем. Утром, плохо выспавшиеся, начинаем спуск. Погода плохая, моросит мелкий дождь, клочья тумана лишают нас нормальной видимости.

Этот перевал мы наметили к первопроходу еще в 2001 году, правда, смотрели на него с поляны Хазны. В 2003 году прошли мимо в походе пятой категории сложности, идя перевал Хазны-Шевченко. Просмотрев фотографии и обсудив возможные варианты, мы решили, что перевал проходим и потребует 8-10 веревок непрерывной страховки (перил).
Таким образом, рассчитывали уложить весь спуск максимум в 10 веревок. В 6 часов 30 минут начали работать вниз. (Мы ошиблись, оказалось 18 веревок).

Первую веревку крепим на петлю вокруг выступа скалы непосредственно на седловине, вторую на скальном выступе, чуть левее по ходу, третью на двух скальных крючьях, после нее выходим на удобную скальную полку, где может собраться вся команда. Организовываем перильную страховку и отсюда начинаем движение вправо по ходу. До этого места крутизна достигает 70-80?. На полке оставляем еще два крюка и петлю. После четвертой веревки выходим на лед. Пятая веревка крепится на проушину и ныряет в узкий кулуар между льдом справа и скалой слева. Мы спускаемся совершенно отвесно и прячемся под нависающей скалой. Возникают проблемы с креплением следующей веревки: лед натечный тонкий, скалы зализаны и крючья забивать некуда. Долгий поиск, еще минус два скальных крюка, и шестая веревка выводит нас на хороший лед.

Погода портится, начинает сыпать мелкий дождь, на северном склоне довольно холодно. Следующие пять веревок крепим на ледовых проушинах, движение постоянно вправо по ходу. Вышли на снег. Снег крутой, до 50?, весь склон изрезан глубокими следами от лавин и камней, желоба до двух метров глубиной. Нам повезло, по этим туннелям не ходили "составы", а если бы ..., то трудно представить последствия.

По снегу провесили еще шесть веревок на ледорубах, и вышли к бергшрунду, в месте нашего выхода высота фирново-ледовой стенки над ледником не более двух метров. Легко перепрыгиваем и выходим на поле ледника по лавинному конусу. Склон резко выполаживается и через 300-400 метров от бергшрунда можно ставить палатки на основном теле ледника Хазны.

Спуск закончили мокрыми и усталыми. Десять часов непрерывной работы требуют полноценного обеда-ужина. Как только стемнело, засыпаем в полной тишине. Туман, мелкий снежок.

График движения.
1. Поляна Нахашбита - ледник Галдор …….….………..2 час 30 мин.
2. Прохождение ступени ледопада….……….…….…..…..………………...40 мин.
3. Выход на седловину перевала…………………….…….………….1 час 30 мин.
4. Спуск до ледника Хазны (18 перильных веревок)……….………..…10 часов.