График посещения командами обязательных КП = 5 баллам.
Если команда не успевает ко времени прибытия на КП (первое время) — она не получает 5 баллов за КП, но допускается к работе на этапе.
Если команда не успевает ко второму времени (второе время) — она не допускается к работе на этапе.
КП1 - МОСТ.
Команда 1 и Команда 2 — 21.30-22.00.
Команда 3 и Команда 4 — 22.00-22.30
Команда 5 и Команда 6 — 22.45 — 23.15
Команда 7 - 23.30-0.00.
КП 3 — Лагерь
Команда 5 и Команда 6— 21.30-22.00.
Команда 7 — 22.15-22.45
Команда 1 и Команда 2 — 23.00 — 23.30
Команда 3 и Команда 4 - 23.30-0.30.
Посещение КП 2 — «Знак пожароопасности в лесу» обязательное перед начало движения по обозначенному маршруту и ПОСЛЕ окончания движения по обозначенному маршруту!
ЛЕГЕНДЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КП = 3 балла
КП 1 - «Костровище», пересечение просек.
КП 2 — Пересечение троп.
КП 3 — Юго — западный угол здания.
КП 4 — Пересечение дорог.
КП 5 -
КП 6 — Угол пруда (нет обозначения КП)
КП 7 — Граница леса.
КП 8 — Поворот дороги.
КП 9 — Озеро запад.
КП 10 — Развилка дорог.
КП11 — Пересечение дорог (северо-запад).
КП 12 — Сосна
КП 13 — Граница леса (березового).
КР 14 — Трансформаторная будка (синяя).
КП 15 — Развилка дорог.
КП 16 - «Кухня» пересечение просек (неявное).
После 0.30 минут допускается снятие судейских КП. ТОЛЬКО ТЕХ, ГДЕ КП ОБОЗНАЧЕНО СУДЕЙСКОЙ МАРКИРОВКОЙ (СВЕТООТРАЖАЮЩЕЙ ЛЕНТОЙ). СТОИМОСТЬ 1 КП = 2 баллам. Присутствие всей команды НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Команда ОБЯЗАНА сразу после снятия пункта поместить сообщение в интернете - https://vk.com/topic-1435217_34391387 «Команда …... сняла КП1».
КАРТА ЩЕПКИНСКОГО ЛЕСА. Место и время сбора болельщиков команд.
1. Старт 23 января в 18.00. Не опаздывайте. Ждать не будем.
2. Необходимо решить вопрос с доставкой в Темерницкий лес и обратно. Место доставки произвольное. Можете выбирать самостоятельно, в зависимости от старта маршрута команды.
3. Команды должны быть в Планете 24 января в 8.00.
5. Конкурс для болельщиков (викторина) пройдет в группе Клуба "Планета" 23 января с 21.00 до 24.00. Победители и призеры получат не только баллы для своей команды, но и призы от организаторов.
6. Добавлен этап ЛАВИНА в Блок 3.
7. Не забываем обязательное снаряжение. ВСЕ ПРИГОДИТСЯ.
Надеюсь будет снег, мороз, ветер и ТЕПЛАЯ КОМПАНИЯ...
Информация от 15.01.2016
План тренировки №4 18.01.2016 19.00-20.30. Ведущий - Албул Г.В.
Занятие будет проходить на улице.
Требования к наличию снаряжения у слушателей:
Одежда по погоде, страховочная система, каска, 2 репшнура диаметром 6-7 мм, длинной не более 2 м и 1 репшнур 7-мм длинной не менее 4 м., а лучше 5-6 м, спусковое устройство, желательно типа АТС, 2 куска веревки по 15-20 метров, ролик и жумар.
Программа занятия.
1. Повторение пройденного материала на тренировке 14.01.2016 - Варианты подъёма пострадавшего - виды полиспастов.
2. Отработка Блока 1 - дистанции спасательных работ.
Информация от 29.12.2015
План тренировки №3 14.01.2016 19.00-20.30. Ведущий - Албул Г.В.
Занятие будет проходить на улице.
Требования к наличию снаряжения у слушателей:
Одежда по погоде, страховочная система, каска, 2 репшнура диаметром 6-7 мм, длинной не более 2 м и 1 репшнур 7-мм длинной не менее 4 м., а лучше 5-6 м, спусковое устройство, желательно типа АТС, 2 куска веревки по 15-20 метров..
Программа занятия.
1. Повторение пройденного материала на тренировке 28.12.2015 - Передача страховки на станцию при срыве лидера, спуск пострадавшего с сопровождающим, спуск пострадавшего с наращиванием спусковой веревки.
2. Варианты подъёма пострадавшего - виды полиспастов.
Информация от 24.12.2015
План тренировки №2 28.12.2015 19.00-20.30. Ведущий - Албул Г.В.
Занятие будет проходить на улице.
Требования к наличию снаряжения у слушателей:
Одежда по погоде, страховочная система, каска, 2 репшнура диаметром 6-7 мм, длинной не более 2 м и 1 репшнур 7-мм длинной не менее 4 м., а лучше 5-6 м, спусковое устройство, желательно типа АТС.
Программа занятия.
1. Повторение пройденного материала на тренировке 24.12.2015 - узлы, спуск по натянутой веревке, подъем по веревке с помощью схватывающих узлов.
2. Передача страховки на станцию при срыве лидера (при нагрузке вверх, при нагрузке вниз, при длинной и короткой самостраховке).
3. Спуск пострадавшего без сопровождающего. Наращивание спусковой веревки.
4. Спуск пострадавшего с сопровождающим.
Информация от 16.12.2015
План тренировки №1 от 24.12.2015 19.00-20.30. Ведущий - Албул Г.В.
Занятие будет проходить на улице.
Требования к наличию снаряжения у слушателей:
Одежда по погоде, страховочная система, каска, 2 репшнура диаметром 6-7 мм, длинной не более 2 м и 1 репшнур 7-мм длинной не менее 4 м., спусковое устройство.
Программа занятия.
1. Узлы - проводник, узел UIAA, двойной UIAA, узел Мунтера-мула, Узел Мунтера-мула из корделета, прусик, обмоточный, австрийский схватывающий, парсел-прусик.
2. Система спуска по натянутой веревке.
3. Организация спуска по веревке.
4. Организация подъема по веревке.
Информация от 14.12.2015
Наши соревнования, хоть и являются молодыми, но уже имеют свою историю:
2015 год - Команда победитель - Планета, капитан Попов Александр. Рассказ о соревнованиях.
2014 год - Команда победитель - Бафтисты, капитан - Кудряшов Алексей. Информация о стартах.
2013 год - Команда победитель - "Рыбинский", капитан - Рыбинский Владимир. Информация о соревнованиях.
2012 год - Команда победитель под руководством Елены Таранцевой. Информация о соревнованиях.
Вот уже третий год мы планируем обширную программу не только для команд, но и для болельщиков.
Форум болельщиков в 2014 году и Форум болельщиков в 2015 году.
Это были жаркие баталии на полях КОНТАКТА))) Надеемся, что и в 2016 году соревнования соберут больше 1000 человек болельщиков.
А пока объявляем набор команд!!! Предварительную заявку необходимо отправить на адрес gleb79@list.ru, указав название команды, телефон для связи и фамилию капитана.
ВОПРОСЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОРЕВНОВАНИЯМ
Общая информация.
1. Сроки соревнований - 23 января 2015 года, старт в 18.00. Финиш 24 января в 12.00.
2. Состав команды - от 4 до 6 человек. Не менее 1 девушки.
3. Снаряжение - одежда по погоде, снаряжение для бивака, веревки основные 2 шт. не менее 40 метров, личное страховочное снаряжение, радиостанции (не менее 2-х шт.), GPS, телефон с возможностью выхода в интернет, каски, фонари, продукты питания на не менее, чем два приема горячей пищи, оборудование для розжига костра, аптечка.
СПИСОК СНАРЯЖЕНИЯ БУДЕТ ДОБАВЛЯТЬСЯ.
Перечень обязательных технических этапов (все этапы будут иметь контрольное время прохождения):
- Наведение навесной переправы не более 35 м между опорами и транспортировка пострадавшего по ней.
- Спуск пострадавшего с сопровождающим
- Спуск по нагруженным веревкам
- Подъем пострадавшего
- Спуск пострадавшего силами 1 человека.
- Подъем пострадавшего силами одного человека.
- Транспортировка пострадавшего (с травмой рук / ног / в носилках)
Дополнительная информация о стартах и вопросы можно задавать здесь.
ОБЯЗАТЕЛЬНА ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАЯВКА. ЗАЯВКИ принимаются до 15 января 2016 года
Стартового взноса не будет.
ИНФОРМАЦИЯ БУДЕТ ДОПОЛНЯТЬСЯ!
Мы планируем провести учебные занятия по приобретению навыков для выполнения технических этапов.
График занятий 24 декабря, 28 декабря, 14 января и 21 января. Время проведения 19.00-21.00. Место проведения - Клуб "Планета". Стоимость 1 занятия - 300 руб. Для членов Клуба занятие бесплатное.
Итак, первая информация по дистанции 2016 года.
Определение победителя — по максимальному количеству набранных баллов за всю дистанцию. Дистанция соревнований будет состоять из 3-х Блоков.
Блок 1 — технический.
Продолжительность — 60 минут. Место — в месте старта. Принцип — турнир на выбывание. В каждом задание будет лимит времени на выполнение. Если человек не успевает выполнить задание полностью, он переходит в разряд зрителей и не участвует в последующих этапах!!!. Баллы начисляются за каждого человека, выполнившего задание до истечения контрольного времени. Количество баллов = 1 балл = 1 человек= 1 задание. Также будут выиграны дополнительные баллы = 1 за лучший результат в задании
Этап №1. Этап узлы (веревки для вязки узлов должны быть командными, диаметр от 7 до 10 мм)
- восьмерка. Кв = 50 сек.
- грейпвайн. Кв = 45 сек.
- узел мунтера-мулла = 40 сек.
- булинь на опоре = 30 сек.
- штык = 25 сек.
- восьмерка одним концом = 20 сек.
- срединный = 15 сек.
Этап №2. Одевание страховочных систем. КВ = 8 минут. На участника должна быть одета страховочная система с 2 усами, верх и низ системы обязателен. До старта блокировать систему запрещено. БОНУС =1 б, участник выполнивший задание правильно и с лучшим результатом.
Этап №3. Подъем участника + Подъем неработающего участника из трещины+Спуск обоих участников с продергиванием спусковых веревок. КВ=15 мин. Этап выполняется силами 2-х человек. Остальные участники не оказывают физическую и техническую помощь. БОНУС =1 б, участники выполнивший задание правильно и с лучшим результатом.
Этап №4. Вязка жестких носилок и переноска условного пострадавшего (допускается в качестве пострадавшего использовать болельщика или участника команды, который уже выбыл из Блока). КВ=15 мин. Длина переноски = 300 метров. Минимальное количество участников для выполнения данного задания 2 чел.
Этап №5 Передача страховки на станцию при нижней страховке и срыве лидера. КВ= 5 мин.
От каждой команды участвуют не более 2-х человек. Участники «лидеры» могут быть из числа «выбывших участников». БОНУС =1 б, участник выполнивший задание правильно и с лучшим результатом.
После окончания работы на блоке 1 команды выезжают в Щепкинский лес. Варианты доставки: 1. На своем транспорте (место парковки организованно НЕ БУДЕТ). 2. На транспорте болельщиков команды. 3. На заказном транспорте (по предварительной заявке).
Блок 2 — тактико — технический.
Командам будут предложены различные варианты дистанции на местности. При этом на некоторых этапах возможно объединение двух и более команд. Командам будет выдана карта местности с нанесенным на нее маршрутом движения и графиком движения. Задача команды соблюдать график и маршрут. Каждый обязательный КП = 5 баллов. Вспомогательный = 3 баллам. Обязательные КП — обязательны для посещения по графику движения. Вспомогательные берутся в произвольном порядке. Отметка на КП — фотография всей команды.
Ориентировочное время работы блока с 21.00 до 2.00.
Задания на Блоке №2
1. Организация переправы через овраг. Длина от опоры до опоры около 60 м, опасная зона 40 м. На данном этапе будет объединение 2-х команд.
= 20+3 балла. Дополнительные 3 балла получает капитан команды, который осуществляет общее руководство.
2. Переноска пострадавшего = 1 км (по GPS – полет птицы).
= 10 баллов переноска пострадавшего не менее 1 км (по прямой — полету птицы) на носилках. Вид носилок — произвольный. Касание пострадавшим земли запрещено.
3. Секретное задание. С объединением 2-х команд. Баллы 20+3
4. Бивак
=10 баллов — Сон. Команда прибывает в заданную точку и устанавливает лагерь, после чего должна не менее 3-х часов спать или находится в палатках))) Наличие палаток на команду — не менее 1 или тент. НОЧЕВКА в висе — БОНУС 2 балла за 1 участника.
5. Болельщик-1
= 5 баллов за болельщика команды, который будет находится в базовом лагере в Щепкинском лесу и помогать команде только в лагере)
6. Болельщик — 2 — Конкурс репостов.
10 +7+5+3+1 — За победу 10 баллов, за второе место 7 баллов, за 3 место — 5 баллов.
Каждая команда должна создать собственную новость о своем участии в соревнованиях со ссылкой на страницу соревнований на сайте Клуба "Планета" и со ссылкой на обсуждение в группе в контакте. Оценка результатов по наибольшему количеству репостов данной новости.
7. Болельщик- 3= он-лайн соревнование болельщиков в группе в Контакте.
= не больше 10 баллов пройдет с 21.00 до 24.00. Конкурс вопросов и ответов))).
БЛОК №3 - задания блока 3 будут проходит на полигоне Клуба "Планета" и прилегающей территории парка "Островского".
Начало работы команд на БЛОКЕ 8.30 24 января 2016 года. Окончание работ 11.30.
Награждение победителей в 12.00.
Условия Блока 3
Работает связка. Задача: после срыва участника лидера, перенести нагрузку на станцию, подняться до верхней точки ППС, закрепить его, спуститься к лидеру и спустить его вместе с сопровождающим до безопасного места.
Работает связка. Задача: после срыва участника лидера, перенести нагрузку на станцию, спуститься к лидеру и спустить его вместе с сопровождающим до безопасного места.
Этап №7 - Организация спуска условного пострадавшего с сопровождающим с "переходом на новую веревку спуска". Количество баллов 20-18-16-14-12-10. КВ=нет. Количество баллов зависит от времени выполнения задания по отношению к другим командам. Количество ниток =1.
Участники команды должны организовать спуск пострадавшего с сопровождающим с пересадкой на другие транспортные веревки в контрольном пункте. Обязательно самостоятельная организация базы в начале на судейских точках и промежуточной базы на своих точках. Количество участников не регламентировано. Страховка командная от старта до финиша этапа. Финиш по освобождению дистанции.
5. Травма лодыжки.
6. Травма бедра.
Этап №10 - Транспортировка условного пострадавшего в носилках (носилки судейские). ОБЯЗАТЕЛЬНА РАБОТА ВСЕЙ КОМАНДЫ.
Задача команды спуститься к условному пострадавшему, не менее 2-х человек, уложить его в носилки, затем поднять условного пострадавшего с сопровождающим 6 м и спустить его по командной наклонной навесной переправе (18 м). Финиш по окончанию транспортировки.
ВСЕМ КОМАНДАМ УДАЧИ))) Напоминаю вопросы и предложения - здесь.
В этом году (2016) команда под моим руководством уже в 4 раз принимает участие в соревнованиях по спасательным работам. За это время формат соревнований постепенно менялся. Хотел бы описать те недостатки, которые уже удалось устранить и то, что, на мой взгляд, еще требует улучшения.
В 2013 и 2014 годах требовалось отдавать одного участника для контроля команд соперников, от этого ушли, при прохождении этапов на объединение команд приходилось ждать соперников и терять время (переправа через реку в парке авиаторов в 2013 году), это тоже исправили. В 2015 году была введена система с голосованием в интернете без лимита баллов, что позволяло получить больше баллов в интернете, чем при прохождении тех. этапов, данный пункт в этом году был более справедлив. Также в 2014 и 2015 годах при прохождении этапов в лесу команды не получали дополнительных баллов за скорость перемещения, что тоже не совсем справедливо, ведь в реальной ситуации чем быстрее к пострадавшему придет помощь, тем выше его шанс на спасение. В этом году Глеб попробовал устранить этот недостаток, одновременно устранив проблему с объединением команд, введя временной коридор на прохождение тех. этапов. Но времени на перемещение команд от одного этапа до другого оказалось очень мало. В итоге пройти оба этапа не смогла ни одна команда. Приведу здесь пример нашей команды: начали этап «переноска пострадавшего» ровно в 22.30, окончили в 22.54, этап «мост» для нас работал с 23.45 до 00.15, на него мы пришли в 00.25, при этом по дороге взяли только 1 дополнительный КП и часть дороги бежали. Расстояние от КП до КП по маршруту оказалось 7.75 км и из них 1 км нужно было двигаться с носилками с пострадавшим. Такое расстояние преодолеть за 50 минут можно только бегом и пропуская все КП (поиск тоже требует времени), а также без рюкзака со снаряжением. Если изначально планировалось, что каждая команда сможет взять только один из технических КП, то получается не равная борьба. Те, кто начинают с переноски пострадавшего автоматически проигрывают 10 баллов другим командам (из-за разницы в стоимости КП). Еще по 2016 году не совсем правильная ситуация сложилась с бонусом за снятый КП в лесу. Конечно я за согласен, что лучше после соревнований не оставлять мусор и это можно сделать силами команды, а не судей. Но при этом не справедливо не засчитывать КП тем командам, которые прибыли на пункт до истечения КВ, но пункт оказался уже снят. Нужно придумать какой-то другой способ.
Итак, за прошедшие годы много чего удалось улучшить в проведении соревнований, что хотелось бы изменить к следующему году: не ставить команды в неравные условия в зависимости от места старта, оговоренного правилами соревнований, засчитывать командам КП, взятые до истечения КВ. В остальном все было здорово, спасибо организаторам за проделанную титаническую работу, все навыки, приобретенные на данных стартах могу однажды спасти кому-то жизнь.